Egregio Dottore, devo emettere un parere in merito ad un gazebo di un Bar, ma ho un dubbio.
La situazione è la seguente:
Bar si trova confinante con passo carrabile e quasi di fronte a strada con intersezione a T (vedi disegno).
Vorrebbe realizzare un gazebo distante 2 metri dal passo carrabile e dalla strada di fronte che forma intersezione.
Sono tutte strade a senso unico.
Mi pare che ci sono dei calcoli da fare dell'area di intersezione per capire se il gazebo può essere installato in quella posizione (V. disegno).
Saprebbe dirmi quali sono oppure, se secondo Lei, il gazebo così messo va bene?
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[img width=7 height=98]http://www.omniavis.it/web/forum/file:///C:\Users\BRUNOA~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.gif[/img] Area sosta
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Strada a senso unico larga 4 metri
Passo
carrabile
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2 mt
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Purtroppo nella trasposizione il disegno è uscito male (si è spostato tutto).
Salve,
questo forum è volto a fornire supporto giuridico-amministrativo per quesiti di interesse generale.
Per l'assistenza personale esiste una proposta specifica per la quale vi rinviamo a:
http://www.omniavis.com/index.php/2013-11-10-07-07-12/assistenza-full-suap
Con tale assistenza viene garantito il supporto per ogni tipo di problematica, la visione della documentazione e la predisposizione degli eventuali atti/provvedimenti.
Saluti e grazie per la collaborazione
Vi ringrazio.
Ma è posibile avere il riferimento normativo per il calcolo delle aree di intersezione in caso di collocazione del gazebo all'altezza di un incrocio?
Spunti:
http://www.digicorpingegneria.com/digiweb/upload/en_home/clienti/archivio_di_accademia/corso-esami-stato-2013-parte_strade.pdf
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Codice della strada
Art. 18. Fasce di rispetto ed aree di visibilità nei centri abitati.
1. Nei centri abitati, per le nuove costruzioni, ricostruzioni ed ampliamenti, le fasce di rispetto a tutela delle strade, misurate dal confine stradale, non possono avere dimensioni inferiori a quelle indicate nel regolamento in relazione alla tipologia delle strade.
2. In corrispondenza di intersezioni stradali a raso, alle fasce di rispetto indicate nel comma 1 devesi aggiungere l'area di visibilità determinata dal triangolo avente due lati sugli allineamenti delimitanti le fasce di rispetto, la cui lunghezza misurata a partire dal punto di intersezione degli allineamenti stessi sia pari al doppio delle distanze stabilite nel regolamento a seconda del tipo di strada, e il terzo lato costituito dal segmento congiungente i punti estremi.
3. In corrispondenza di intersezioni stradali a livelli sfalsati è vietata la costruzione di ogni genere di manufatti in elevazione all'interno dell'area di intersezione che pregiudichino, a giudizio dell'ente proprietario, la funzionalità dell'intersezione stessa e le fasce di rispetto da associare alle rampe esterne devono essere quelle relative alla categoria di strada di minore importanza tra quelle che si intersecano.
4. Le recinzioni e le piantagioni dovranno essere realizzate in conformità ai piani urbanistici e di traffico e non dovranno comunque ostacolare o ridurre, a giudizio dell'ente proprietario della strada, il campo visivo necessario a salvaguardare la sicurezza della circolazione.
5. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e del regolamento è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 168 a euro 674.
6. La violazione delle suddette disposizioni importa la sanzione amministrativa accessoria dell'obbligo per l'autore della violazione stessa del ripristino dei luoghi a proprie spese, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI
GRAZIE DI CUORE DOTTORE
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